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卷板機(jī)各個(gè)性能的詳細(xì)介紹

更新時(shí)間:2012-12-06瀏覽:4551次
  一、卷板機(jī)的工作原理
  
  廣泛適應(yīng)用于石化造船、壓力容器、機(jī)械制造等行業(yè)。
  
  卷板機(jī)上輥在兩下輥中央對(duì)稱(chēng)位置通過(guò)液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞作垂直升降運(yùn)動(dòng),通過(guò)主減速機(jī)的末級(jí)齒輪帶動(dòng)兩下輥齒輪嚙合作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),為卷制板材提供扭矩。借助上輥的下壓及下輥的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),使金屬板經(jīng)過(guò)多道次連續(xù)彎曲,產(chǎn)生*性的塑性變形,卷制成所需要的園筒、錐筒或它們的一部分。該液壓式三輥卷板機(jī)缺點(diǎn)是板材端部需借助其它設(shè)備進(jìn)行預(yù)彎。
  
  二、卷板機(jī)的故障排除
  
  1、接口信號(hào)檢查:通過(guò)用可編程序卷板機(jī)控制器檢查機(jī)床控制系統(tǒng)的接口信號(hào),并與接口手冊(cè)的正確信號(hào)相對(duì)比,亦可查出相應(yīng)的故障點(diǎn)。
  
  2、儀器測(cè)量:當(dāng)卷板機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障后,采用常規(guī)卷板機(jī)電工檢測(cè)儀器,工具,按系統(tǒng)電路圖及機(jī)床電路圖對(duì)故障部分的電壓,電源,脈沖信號(hào)等進(jìn)行實(shí)測(cè)判斷故障所在。如電源的輸入電壓超限,引起電源監(jiān)控可用電壓表測(cè)網(wǎng)絡(luò)電壓,或用電壓測(cè)試儀實(shí)時(shí)監(jiān)控以排除其它原因。如發(fā)生卷板機(jī)位置控制環(huán)故障可用示波器。
  
  3、用可編程控制器進(jìn)行PLC中斷狀態(tài)分析:可編程序控制器發(fā)生故障時(shí),其中斷原因以中斷堆棧的方式記憶。使用卷板機(jī)編程器可以在系統(tǒng)停止?fàn)顟B(tài)下,調(diào)出中斷堆棧和塊堆棧,按其所指示的原因,查明故障所在。
  
  三、提高卷板機(jī)密封性能的有效手段
  
  不管是使用卷板機(jī)的任何一個(gè)大小企業(yè)或類(lèi)似卷板機(jī)廠(chǎng)家的工廠(chǎng)這種設(shè)備都必須要以防在加工出現(xiàn)的泄露以及灰塵的落入都必須要安裝有密封裝置。
  
  卷板機(jī)液壓系統(tǒng)中起著密封作用的元件,即密封件,卷板機(jī)液壓系統(tǒng)中的密封件是用來(lái)防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備內(nèi)部的零部件的材料或零件,卷板機(jī)液壓系統(tǒng)中的密封件外漏會(huì)造成工作介質(zhì)的浪費(fèi),污染機(jī)器和環(huán)境,甚至引起機(jī)械操作失靈及設(shè)備人身事故。
  
  卷板機(jī)液壓系統(tǒng)中的密封件工作的可靠性和使用壽命是衡量液壓系統(tǒng)好壞的一個(gè)重要指標(biāo)。
  
  除間隙密封外,都是利用密封件,使相鄰兩個(gè)偶合表面間的間隙控制在需要密封的液體能通過(guò)的zui小間隙以下,卷板機(jī)液壓系統(tǒng)中的密封件在接觸式密封中,通常分為自封式壓緊型密封和自封式自緊型密封也稱(chēng)唇形密)封兩種,但是,卷板機(jī)液壓系統(tǒng)中的各種密封其性能影響因素是不同的,就像三輥卷板機(jī)它的密封其實(shí)還,受到了溫度壓力以及存在的媒介的不同影響。
  
  四、卷板機(jī)傳動(dòng)性能
  
  減速機(jī)用于卷板機(jī)的傳動(dòng)設(shè)備時(shí),把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。
  
  卷板機(jī)的減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)速減速到所要的回轉(zhuǎn)速,并得到較大的轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。
  
  卷板機(jī)的減速機(jī)在降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,在降速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
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