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中航 四輥卷板機(jī)
該機(jī)結(jié)構(gòu)形式是四輥式,上輥為主傳動(dòng),通過減速機(jī)的輸出齒輪與上齒輪嚙合,為卷制板材提供扭矩;下輥?zhàn)龃怪鄙颠\(yùn)動(dòng),通過液壓缸內(nèi)液壓油作用于活塞而獲得,以便夾緊板材,為液壓傳動(dòng);在下輥的兩側(cè)設(shè)有側(cè)輥并沿著機(jī)架導(dǎo)軌作傾運(yùn)動(dòng),通過絲桿螺母蝸輪蝸桿或液壓傳動(dòng);該機(jī)優(yōu)點(diǎn)是板材端部預(yù)彎及卷圓可以在同一臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行。
上輥位置固定不動(dòng),下輥向上直線運(yùn)動(dòng)夾緊鋼板。兩側(cè)輥直線或弧線向上輥靠攏運(yùn)動(dòng)來調(diào)整卷筒的曲率半徑。四輥和三輥 卷板機(jī)的輥?zhàn)舆\(yùn)動(dòng)形式不同,但工作原理都一樣,都是利用三點(diǎn)定圓的原理來進(jìn)行不同半徑的卷制。但四輥卷板機(jī)預(yù)彎的直邊和校圓的圓度都要比三輥好。
上一產(chǎn)品:W11中航機(jī)械非對(duì)稱式卷板機(jī)
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